Tonight i got the Puch VZ engine finished. It took a while before i got the right light coils for the ignition. The new crankshaft also gave me some problems, the tapered end for the flywheel was a few millimeters misplaced. So the cooling fins hit the ignition cover, i had to do some annoying grinding.
More pictures are in the previous post:
Hej Carsten.
Fed billeddokumentation:-) Meget brugbar. Kan du sælge mig et sæt lejer + simmerringe til sådan en VZ’er??? Kan se på Puchvenner, at du gør lidt i den slags:-)
Mvh Per
Hej Per – jeg checker lige om jeg har det hele liggende, mener jeg er ved at løbe tør for simmeringen ved kickstarteren, men den kan ofte genanvendes uden problemer. Den får jo ikke mange omdrejninger og ligger ikke under olie niveauet. Du hører fra mig en af dagene 🙂